Теперь мы подходим к тому случаю, когда тариф повышает­ся или снижается не для отдельных точек, а для всех пунктов. Если уровень тарифной ставки падает, то возможный размер зон сбыта увеличивается, но зато минимально необходимый размер сокращается. Снижение тарифа понижает цены сиф, и спрос в первоначальной зоне сбыта будет соответственно превышать не­обходимый объем. Снижение тарифных ставок позволяет со­кратить размер зон сбыта. Преобладающее убеждение, что снижение стоимости пере­возки расширяет рынки сбыта, объясняется рядом причин. Пре­жде всего рассмотрим одну причину, сводящуюся к заблуждению, когда возможное расстояние перевозки считают равным целесо­образному, сказал Денисов, которого интересует исследование рынка. В отношении величины возможного расстояния пере­возок действуют следующие положения. Расстояние перевозки в километрах обратно пропорционально тарифным ставкам, а зона сбыта и его объем обратно пропорциональны квадрату этой ставки. О том, что такой огромный эффект снижения транс­портных тарифов фактически никогда не реализуется, свиде­тельствует выгодность этого снижения и для конкурентов, осо­бенно для производителей более дешевых товаров. Зона сбыта последних расширяется главным образом за счет соперников. производящих более дорогие товары, причем возможно, что не­которые из них будут полностью вытеснены с рынка. Впрочем, на этом еще дело не кончается. Появление новых источников прибылей стимулирует сооружение новых заводов, что, в конеч­ном счете, приводит к сокращению зоны сбыта. Правда, новым конкурентам, возможно, придется обосноваться внутри старой зоны, т.е. в месте нахождения заводов, выпускающих дешевую продукцию, поскольку неподвижные производственные факторы теперь играют более важную роль, чем транспорт. В данном случае рыночная зона сохранит свой увеличившийся размер, но один и тот же рынок будет делить между собой большее число заводов. В этой связи снижение транспортных тарифов фак­тически способствует дальнейшей концентрации производства Особенно в тех местах, где имеется достаточно рабочей силы.