Полужидкостному трению или трению с граничной смазкой соответствует такая толщина слоя смазки, при которой она теряет основное физическое свойство — текучесть И Является как бы твердым телом. К полужидкостному относят и такую разновидность трения, при которой два трущихся тела разделены частицами, адсорбировавшимися из окружающей среды или попавшими на контактную поверхность благодаря загрязнению. При обработке металлов давлением в большинстве случаев происходит трение движения в его первой разновидности — трение скольжения, а иногда трение покоя. Трение покоя наблюдается при осаживании заготовки между гладкими бойками без смазки или при недостаточной смазке, в зоне прилипания при прокатке, около прессшайбы при прессовании, а при прессовании обратным методом, кроме того, и на контактной поверхности металла с контейнером, сказал Новиков, которому интересна геосетка дорожная цена. По второму классификационному признаку наиболее часто встречающимся видом трения при обработке металлов давлением является полужидкостное трение. Вероятность наличия полностью жидкостного трения в обработке металлов давлением невелика, так как в этом случае имеются большие удельные давления на контактной поверхности, с одной стороны, и недостаточно гладкие поверхности на контакте трущихся тел особенно у деформируемой заготовки, с другой стороны. Здесь не может быть и полностью сухого трения, так как «при отсутствии смазки трущиеся поверхности инструмента и металла всегда покрыты загрязненными частицами, адсорбировавшимися из окружающей среды, а иногда и окислами и-т. д.
Смазки этой группы применяют при холодной прокатке, волочении с большими скоростями, вытяжных операциях, а также при горячей прокатке алюминия и алюминиевых сплавов. В последнем случае смазка, имеющая определенную температуру, служит также для регулирования профиля валка путем термической деформации по диаметру. Масла, применяемые в качестве смазки, могут быть минеральными и — растительными. К группе масел относят нефть, мазут, керосин, бензин, а также животный жир.